Puesta en marcha y procedimientos operativos de la máquina de extrusión de plomo continuo
Dec 11, 2020
1 La temperatura que deben tener las siguientes partes alcance antes de la puesta en marcha:
1.1 base de molde 2RT1——295 ℃
2RT2——290 ℃
1,2 cilindro de plomo extruido 2RT3——300 ～ 320 ℃ (Puro plomo 310 ℃)
2RT4——320 ～ 330 ℃ (puro plomo 330 ℃)
1.3 tubo de plomo 2RT6, 2RT5——340 ～ 380 ℃
1,4 18t horno de fusión de plomo y 10t purificación y mantenimiento horno —— 360 ～ 380 ℃
2 comprobar si el flujo de agua del sistema de enfriamiento del cabezal de la máquina se desbloquea, para evitar daños por calor en el anillo de sellado del asiento del molde.
3 compruebe si el nivel de líquido de los dos hornos de plomo alcanza el valor especificado, de lo contrario no está permitido conducir. El agitador del dos conductores horno debería funcionar normalmente, y la escoria y las impurezas en el horno deberían ser eliminado en cualquier momento.
La válvula principal entre el segundo horno se puede abrir después de cumplir los requisitos.
4 comprobar si la cantidad de aceite y agua en el tanque de agua y aceite lubricante alcanza el valor especificado y verifique la temperatura del aceite y el agua: Generalmente, la temperatura del aceite debería no exceda de 60 ℃, la temperatura del agua debe no exceda de 35 ℃, y la temperatura del agua de entrada del intercambiador de calor debe ser 20-25 ℃. comprobar la ingesta de agua, si el agua después de que el filtro esté limpio y está bloqueado.
5 aumente la temperatura de la tubería de plomo desde las 10 toneladas horno de purificación y mantenimiento al motor principal a 380 ° C 10 minutos antes de la puesta en marcha y, a continuación, abra la válvula de plomo para permitir que el líquido de plomo fluya hacia la máquina.
6 encienda el agua de refrigeración externa del intercambiador de calor de agua blanda en circulación.
7 encienda el motor principal, la secuencia es: motor ventilador para motor principal → motor principal → bomba de circulación de agua blanda → bomba de agua de refrigeración ordinaria. Porque la bomba de enfriamiento de circulación de aceite lubricante está siempre en condiciones de funcionamiento, no aparece aquí durante conducción normal pero cuando conduciendo por primera vez, esta bomba debería encenderse media hora antes. en este momento, el agua de refrigeración externa del intercambiador de calor de aceite debería también se enciende para trabajar. La presión del agua de la bomba de circulación de agua descalcificada debería ajustarse a 0.07 ～ 0.1Mpa, y la presión del agua de la bomba de agua de enfriamiento ordinaria debe ser ajustado a 0.07 ～ 0.1Mpa. en este momento, si la bomba de agua circulante se vacía o el indicador del manómetro de agua vibra, verifique el volumen de agua en el tanque de agua blanda. o eliminar la falla en el sistema de tuberías.
8 Cuando la velocidad del tornillo es 4,5 a 5 rpm, funcionar durante 3 a 5 minutos y luego ajustar lentamente el flujo del agua de refrigeración de la estructura del avión para hacer que la temperatura de la estructura del avión descienda uniformemente. en este momento se ha cortado la potencia calorífica de la zona calefactora del fuselaje, manteniendo 2RT3 a 190 ～ 200 ℃, y 2RT4 a 250 ～ 260 ℃. a medida que la temperatura del fuselaje desciende gradualmente, la velocidad de rotación del motor principal puede ajustarse lentamente para aumentar constantemente la cantidad de salida de plomo para alcanzar la cantidad requerida.
9 ajuste lentamente la velocidad del motor principal y la temperatura corporal del máquina de extrusión de plomo continuo . No hazlo demasiado rápido. Usted debería monitorear de cerca el flujo de agua, los cambios de temperatura en cada área del cuerpo y los cambios en la corriente del motor principal, y ajustarlos en cualquier momento. Los pasos de ajuste generales son:
al principio, el flujo de agua de refrigeración de la zona 3 y la zona 4 es de 0,5-1 kg / min, luego se abre el agua de refrigeración de la zona 6 y, a continuación, se vuelve a conectar el agua de refrigeración de la zona 4 . Durante En este proceso, debe tener especial cuidado al monitorear los puntos de inspección en el fuselaje: la temperatura en la zona 5 aumentará y la corriente del motor principal también aumentará, lo que indica que el líquido de plomo ha entrado en el fuselaje en este momento. Reabrir el agua de refrigeración en la zona 3, si la corriente y el volumen de extrusión aumentan, la velocidad del motor principal y el flujo de agua de refrigeración se pueden aumentar gradualmente. El aumento de la velocidad del motor principal solo puede aumentar o equilibrar la corriente, pero no disminuir en este momento, el calor del fuselaje está en un estado equilibrado, por lo que la velocidad del motor principal y el flujo de agua de refrigeración se pueden aumentar de manera constante y, finalmente, se puede alcanzar la salida de plomo requerida. un proceso de ajuste de este tipo suele tardar entre 10 y 15 minutos, pero si la temperatura de entrada del agua de refrigeración es demasiado alta y la tubería de refrigeración del cuerpo tiene una escala que impide la conducción de calor, el tiempo de ajuste debería ser extendido.
La temperatura de funcionamiento recomendada durante producción normal es:
2RT1295 ～ 300 ℃
2RT2290 ～ 295 ℃ 2RT3
210 ～ 270 ℃ 2RT4260 ～ 270 ℃
tubo de plomo 340 ～ 360 ℃
horno de fundición de plomo 360 ～ 380 ℃
La anterior es la temperatura recomendada cuando extrusión de plomo puro. Sin embargo, debido a los diferentes grados y propiedades de varias aleaciones de plomo cuando extruyendo aleación de plomo, la temperatura de cada zona también cambia ligeramente, generalmente:
a baja velocidad y bajo volumen de extrusión, la temperatura corporal 2RT3 y 2RT4 debería ser mayor.
a alta velocidad y alto volumen de extrusión, la temperatura corporal 2RT3 y 2RT4 debería ser menor.
10 antes de que el volumen de extrusión sea estable, no abra el agua de enfriamiento de la matriz. Cuando abriendo el dado, ajuste la temperatura del agua a 40 ～ 60 ℃. Si necesario, use la boquilla del tanque de agua de enfriamiento para enfriar la tubería de plomo.
11 secuencia de operación de cambio molde:
11,1 De 2 a 5 minutos antes del final de la producción normal, apague el agua de refrigeración del fuselaje, encienda todos los elementos calefactores del fuselaje para elevar la temperatura del fuselaje a la temperatura de inicio (2RT3-310 ℃, 2RT4-330 ℃). extruir el tubo vacío continuamente.
11,2 Cuando la temperatura corporal ha subido a 310 ° C en la parte superior y 330 ° C en la parte inferior, funcionar durante 15 minutos, apagar el motor principal.
11,3 saque la boquilla de agua de refrigeración del cabezal de la máquina, utilice el dispositivo de empuje hidráulico delantero para aflojar el anillo de ajuste y saque el perno de tope del molde.
11,4 utilice un dispositivo hidráulico para expulsar el núcleo del molde y la tapa del molde, ajuste el molde requerido, luego atornille el perno de tope del molde, apriete el anillo de ajuste y coloque la boquilla de agua de refrigeración.
11,5 El grosor del tubo de plomo se ajusta mediante el dispositivo de empuje hidráulico delantero y el volante de ajuste El volante gira en sentido antihorario, la capa de plomo es gruesa y viceversa.
11,6 ajustar la coaxialidad de la tubería de plomo con la ayuda de cuatro pernos en la cabeza.
12 Si el circuito de aceite está bloqueado o es demasiado corto durante operación, debería apagarse inmediatamente para mantenimiento.
13 El indicador de nivel de líquido del horno de plomo debería estar recubiertos con disulfuro de molibdeno de alta temperatura lubricante todos los días, y la alta temperatura difluidized lubricante de molibdeno debería recubrirse antes de que se active cada válvula de plomo.
14 Cuando la presión de la base del molde aumenta anormalmente, el pistón se empuja hacia afuera y el disco de seguridad estalla, la máquina debería cerrarse inmediatamente para su inspección.
15 Cuando puesta en marcha, comprobar los instrumentos, piezas, tuberías, etc. en el foso subterráneo con frecuencia. al menos tres inspecciones deberían realizar por turno.
16 preste atención al estado de sellado de la conexión de la tubería de plomo cuando la calefacción está encendida. una vez que se encuentre una fuga de plomo, cierre la válvula de plomo y corte el suministro de energía de calefacción.
17 Durante el uso inicial, cierre la válvula de plomo después de cada uso. después de una etapa de uso, la conexión de la tubería de plomo ya no tiene fugas de plomo y no es necesario cerrar la válvula de plomo.
18 Cuando la temperatura de la tubería de plomo aumenta, la válvula de plomo se puede abrir para evitar la fuga de la conexión causada por la expansión térmica.
19 La relación entre el núcleo del molde, el manguito del molde y el diámetro exterior del tubo de plomo extruido:
a = b + (1 ～ 2) mm
c = a + (2,2 ～ 2,4) d
Dónde: un diámetro interior del núcleo del molde
b diámetro exterior del cable o tubo de goma
c diámetro interior de la manga del molde
d espesor de la capa de plomo
Cuando apretando el cable, el diámetro interior de la funda de plomo es 0,1 ～ 0,5 mm menor que el diámetro exterior del cable.
Cuando apretando el tubo de goma, el diámetro interior de la manga de plomo es 1 ~ 2 mm menor que el diámetro exterior del tubo de caucho.
